于很多买日本车的人来大谈爱国无异于对牛弹琴，而且本人也反对空谈爱国，多少道理都比不过几张照片。 马自达普力马撞307，车祸现场图片 ： 总有人说角度角度，跟我们都没有上过学一样，来来来，多给你们几张角度

这个特写清晰不，这个角度完美不
本田逆向行使，速度不快，与正常行使的电动自行车撞了，结果自行车没事，可怜的本田就这样了。。。
凯越与骐达的激情对决 2007年11月20日下午14时20分左右，一辆银灰色的凯越与一辆浅金色的骐达在郑州郑花路与新柳路交叉口处相撞。

两车的安全气囊均已爆出，受伤人员已被送至医院救治。

较短的两厢车在撞击后发动机舱几乎全部缩进了乘员舱，驾驶室内的方向盘与驾驶座的靠背距离只剩下不到20公分 车辆前轮与行车方向程90度角，发动机舱水箱破裂，路面上到处都是车灯和保险杠的残碎物品。
跌眼镜！日本卡车与廉价中国车的碰撞！甭管哪国车，日本易拉罐都撞不过！因为它的铁皮已然薄过纸啦！某日，日本车撞啦！总说角度角度，这会角度总正了吧！集市人多，车不快，先给个全景大家看看哈。
好，先看看国产车啥子样。不能说毫发无伤，正面碰撞但是损失微乎其微是不是

同志们！现在轮到日本车上场了！日本易拉罐，总能给震撼！ 唉，你们说如果二战时侵华日军坦克也是这质量该多好！

车皮太薄，A柱太假，顶棚也假，结果是车如奶油一样被裁开

前面是日本车，后面是宝来

大家先看看这张尼桑

再回头看看宝来

今年1月8日在长春紫荆花饭店门口发生的车祸 　该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击，地点为长春市，时间为今年1月

苏州1月27日广本车祸但一切仅仅是前面车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 　车完全变形,当场晕了整个后排消失！三厢变两厢！后撞击后座位彻底没有了! 原来广本有36计，杭州玩的是 掉尾巴，这次玩的是变形!

肇事车 东南富丽卡

大年三十的晚上，一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡！ FIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂！引擎仓断裂后向右侧旋转180度！（站在车尾，可以同时看到两尾灯及两前灯）！驾驶坐椅随底盘严重下陷！ 我绝不相信，900多公斤的车能有多坚固！
造成车祸的原因不明，但是车身断裂的场面让人惊叹，因为车速看起来并不快，断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边，从不堪入目的底盘看来，车身的刚性之差不言而喻。 至于反复出现的车祸中车身断裂的事情，我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法！！！

日本车断裂集锦。（汽车底盘是最坚固的部分，底盘断裂是绝对不可以接受的，说明车身刚性差到了令人发指的地步，天下车，也只有日本车能这样频繁的底盘断裂）三菱的两起车祸


雅阁在高速路上．．．
尼桑好车 天赖! 多少人的梦想啊
这就是所谓的吸能~

停车场：雅阁大哥，两天没见，咋光剩尾巴了？

围观群众：啧啧，移动火葬场

后面的东风：日本车就是处处为车主省钱，连遗像费都省了！直接成相片

成铲车了！这样风阻系数该最低了吧？ 超速+飞度=超度

变形金刚

该车最坚固的就是车牌了

丰田凯美瑞气囊问题尚未解决啊！ 2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。 给张前景


这里要说明了，因为日系车车皮太薄，车架也不是一体成型，日本人总说溃散好溃散妙，发动机也能溃散吗？发动机后移位压迫方向盘，气囊又未弹出，驾驶员被方向盘插死了

丰田的气囊问题由来已久，一直没有解决，再给大家看几张。日本车－皇冠3.0真的如此安全（亲眼目睹今天早上上班，走到公司门口，看到一个拖车后面，拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车－－－皇冠3.0，其实汽车的碰撞并不奇怪，奇怪的是车体上用胶带帖了几个字，内容挺有意思，不多说了，先睹为快…

事故车后45度角照片 。日本车居然是后座最危险，令人讶异。多薄的铁皮才能到这个效果？

事故车断裂后的后半部，看了这个图，一辈子远离本田雅阁。


见证雅阁的所谓吸能设计，连这样的细铁杆也能撞成这样，太强悍了！

你了解汽车吗？那些车省油？？日本车真的省油吗？日本车真的好吗？

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